Du lịch Hồng Kông những điều cần biết

Hồng Kông là điểm du lịch thích hợp quanh năm, có khí hậu ôn hòa từ giữa tháng 9 đến cuối tháng 2, khí hậu từ tháng 5 đến giữa tháng 9 ấm áp và ẩm ướt. Mưa vào khoảng tháng 5 đến tháng 9, và cao độ nhất là vào tháng 8.

Hồng Kông có khí hậu cận nhiệt đới, có 4 mùa rõ rệt. Mùa bão từ tháng 5 đến tháng 11. Khi bão đến, đài truyền hình, radio sẽ thông báo dấu hiệu bão, vị trí tâm bão di chuyển, hướng gió, mưa, mực nước biển.

hongkong

Mùa xuân từ tháng 3 đến giữa tháng 5. Nhiệt độ và độ ẩm gia tăng. Đêm mùa xuân có thể lạnh nên mặc thêm áo khoác ngoài. Nhiệt độ trung bình từ 18 đến 27 độ. Độ ẩm 82% trở lên.

Mùa hè từ cuối tháng 5 đến giữa tháng 9 rất nóng và ẩm, nhiệt độ từ 26 – 33 độ, độ ẩm gần 86%. Nên mặc trang phục ngắn gọn nhẹ, ra ngoài nên đem theo dù hay nóng để tránh ánh nắng mặt trời.

Mùa thu từ cuối tháng 9 đến đầu tháng 12, nhiệt độ giảm hẳn, trời quang đãng. Thích hợp dạo chơi nhất.

Mùa đông giữa tháng 12 đến tháng 2 trời khá lạnh, khoảng 10 độ C. Đây là mùa nhộn nhịp du khách đến Hồng Kông đón lễ giáng sinh.

Hồng Kông có nhiều lễ hội theo cả hai nền văn hóa Đông – Tây. Lễ hội Tết âm lịch là lớn nhất, ngoài ra còn có Hội đèn lồng mùa xuân, lễ thanh minh tảo mộ, Lễ cô hồn, trung thu, Halloween, giáng sinh và năm mới.

Đến, đi lại bằng gì?

Sân bay Quốc tế Hồng Kông là sân bay tại Đặc khu hành chính Hồng Kông, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Đây là một trong những sân bay lớn nhất châu Á và thế giới, là cửa ngõ vào đông Á và Đông Nam Á. Năng lực hiện tại của sân bay này: 45 triệu khách và 3 triệu tấn hàng hóa/năm. Năng lực theo thiết kế là: 87 triệu khách và 9 triệu tấn hàng vận chuyển/năm.

Từ Việt Nam bằng máy bay của Vietnam Airlines, Cathay Paccific, Eva Air và nhiều hãng khác. Giá vé từ 450 USD, giá máy bay vé rẻ của Cathay Paccific khoảng 150 USD.

Đi lại ở Hồng Kông có thể dùng tàu điện ngầm cao tốc MTR, taxi, xe bus, phà hay xe điện.

Tàu điện ngầm cao tốc MTR là hệ thống giao thông ngầm nhanh chóng và thuận lợn nhất, nhưng giá cao và không thể ngắm cảnh khi di chuyển. Hệ thống MTR trải rộng trên lãnh thổ Hồng Kông chia ra nhiều nhánh chính được phân biệt bằng màu sắc như màu Nâu đi chùa Che Kung, màu xanh dương đi Trung tâm, vịnh Causeway….

Xe điện được xem như biểu tượng của Hồng Kông, kể từ năm 1888. Xe điện di chuyển chậm nhưng tiện lợi và rẻ tiền nhất, lại ngắm được cảnh trí xung quanh.

Ở Hồng Kông có ba loại xe bus, xe buýt hai tầng được du nhập vào Hồng Kông năm 1949, được sử dụng cho các tuyến có nhu cầu thấp hoặc các tuyến đường có năng lực vận tải thấp.Xe buýt một tầng được sử dụng chủ yếu ở Đảo Lạn Đầu và phục vụ đêm. Phần lớn các tuyến xe buýt nhượng quyền bình thường ở Hồng Kông hoạt động đến tận 1h đêm. Xe buýt nhẹ công cộng chạy suốt chiều dài và chiều rộng của Hồng Kông, qua những khu vực nơi các tuyến xe buýt tiêu chuẩn không thể đến hoặc không thể chạy thường xuyên, nhanh chóng hoặc trực tiếp. Xe taxi cũng được sử dụng rộng rãi khắp Hồng Kông.

Ngoài ra Hồng Kông còn có hệ thống phà phục vụ các đảo ngoài khơi, các khu phố mới trong Bến cảng Victoria, Macau và các thành phố ở Trung Hoa đại lục. Loại phà xưa nhất, Star Ferry hoạt động trong bốn tuyến giữa Kowloon và Đảo Hồng Kông, phổ thông đối với những du khách ưu thích ngắm nhìn toàn cảnh bến cảng và đường chân trời, nhiều người dân Hồng Kông xem Star Ferry là một trong những biểu tượng văn hóa nổi bật nhất của thành phố.

Nguồn: chudu24

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Cùng danh mục